Gemi Maketleri

Gezi Teknesi

Nautıcart ( Gezi Teknesi )

Hataları ve farklılıkları görerek çalışmak,bir sonraki çalışmada,o hata ve farklılıkları gidermek ya da en aza indirmek,herhalde USTALIK BU OLSA GEREK...

Omurga ve postaların kaba kesimi yapıldı.Dik yuvarlak zımparada kenar çizgilerine göre düzeltilecek.

Postalar omurgaya şekil itibariyle bakmak için yerleştirildi,henüz yerlerine yapıştırılmadı.

Teknenin çıtaları 2x8 mm. kesildi ve sağlı sollu sarım işlemi başladı.

Gövde sarımı bitti.Teknenin her iki tarafına üstten beş sıra ikinci kat sarımı yapılacak.

Üst beş sıra sarım da bitti.Sonra yat macunu yada selülozik macun ile macunlanıp,selülozik tiner ile silindi ki,bu macun köpürürse tesviyesi biraz zor olur.Köpürmeye başlamadan ,sürüldüğü andan itibaren tinerli bir bez ve eldiven yardımıyla gövdeye sürülerek yedirilmeli sonra 12 saat kurumaya bırakılmalı.

Selilozik macun kurudu ve zımparası yapıldı.

Omurga boydan boya 4x4 mm. kayın çıtayla dönüldü.Kavisli baş kısmı ısıtılarak şekil verildi.

Yat macunu (selilozik macun) zımparası yapıldıktan sonra üzerine polyester macun sürülüp o da zımpara yapıldı.Şimdi,görülen boşlukları kapatmak ve son tesviyesini yapmak için ahşap macunu sürülecek.

Ahşap macunu da tatbik edildi ve kurumaya bırakıldı.

Kuruyan ahşap macunu zımpara yapıldı.Omurga ve postalar işaretli yerlerinden koparıldı.Sonra iç kısma Polyester macunu tatbik edildi.Gövde sarım çıtalarının dıştan olduğu gibi içten de mukavemetli olması açısından bu gerekli.Ayrıca 3x3 mm.ebatlı çam çıtadan,sağlı sollu trizler kesildi.Trizlerin alt kısmına gelecek olan 3 mm.huş kontradan yalpalık parça kesildi.

7,8,9 ve 10 no'lu postaların üzerine monte edilecek olan 4 mm. kalınlığında bombeli çıtalar kesildi.Üzerine gelecek havuzluk bu kavislere göre yapışacak.

Bombeli çıtalar postalara yapıştırıldı.Yalpalık üzerine gelen triz çıtalarda yerlerine monte edildi.

Kıç oturak kontrası kesildi ve ısıtılarak hafif bombe verildi,deneme amaçlı yerine kondu.Daha sonra yapışacak.3 mm.kavak kontradan güverte kaplası kesildi.

6 x 10 mm.ye 4 cm.yüksekliğinde kayın çıtadan tekne burnu kesildi.Yerine küpeşteler monte edilirken sabitlenecek.

Kabin döşemesi kesildi.

Kabin yan duvarları yada yastık tabir edilen duvarları BALSA ağacından kesilip monte edildi.İşlemesi daha kolay bir ağaç.Birleşme kenarlarını yok etmek için ahşap macunu ile sıvanıp kurumaya bırakıldı.Boyanınca pürüzsüz bir görünüm oluşması için.

Dümen palasını alüminyum parçadan kesip yaptım.Alüminyum üzeri pek sğlam boya tutmadığından,parça kesip önce üzerine dolgu verniği sürüp bir gece beklettim,sonra vernik üzerini kırmızı boya ile boyadım.Daha sonra yalpalık ve su çizgisi altı kırmızı renk olacağından birlikte verniklenecek.Kıç oturmalık üzerine gelen dümen yekesi ise,kendine özgü formu verilip deneme amaçlı yerine kondu.Otormalık iç kenar köşelerine daha önce frezede kesilen çam L köşebentler monte edildi.Ardından kabin üzerine gelen parçanın alt yüzeyi açık meşe pinoteks ile boyandı.Bu kısım kabin tavanı olacak.Sonrasında da 2 mm. kabin döşeme çıtaları yine açık meşe pinoteks ile boyandı.Kuruduktan sonra bi kat daha atıulıp biraz koyulaşması sağlanıp kuruyunca zımpara yapılıp yerine monte edilecek.

Kabin kenar yastıklarına konacak olan 3,5x1 cm. iki adet raf yapıldı.Sonra,dümen yekesi ve palası görüntü olarak biraz ufak gibi oldu sanki,beğenmedim.Yeni bir şekilde yaptım.Yeke yi bakır tel çubuktan palayı ise ahşaptan yani çam dan kesip yaptım.Hem yerini doldurdu hemde görüntü hoş oldu.Daha sonrada su çizgisi altını,yalpalık dahil kırmızıya boyadım.Boyanın iyice sertleşmesi için bir iki gün beklemem gerek zira üzerine bant çekileceğinden boya kalkmaması lazım.

Birebir kırmızı boyanın çizgisinden bant çekilerek,alt kısımın beyaz astar boyalı katmanın üzerine son kat normal beyaz boyası atıldı.Boya kuruduktan sonra,omurganın üzerine baş kısmından gövde altına doğru yarım metal şerit çivilenecek.Daha sonra gövde üzerine vernik atılacak ve ters çevrilip,güverte üstü çalışması yapılacak.

Bir müddet uzak kaldığım çalışmalara tekrar başladım.Araya kızımın istemiş olduğu mutfak dolabı girince maket çalışmalarım sekteye uğradı.Eften püften ev gereçleri elbetteki öncelik alıyor.Sonuçta marangoz değiliz.Amatörce yaptıklarımız zaman alıyor.İş görsün yeter.Ama yinede araya boşluklarda bişeyler sıkıştırabildim gemilerde.Resimlerin birikmesini bekledim buraya yüklemek için.Teknenin iç inşasına başladım.Ayrıca arka kısma motor eksoz çıkışlarını monte ettim.Kabin iç döşemesi ve güverte temiz hale getirildi.Artık kabin duvarları hazırlanıp montajı yapılacak.