|


|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Geminin gövde
macunu zımparalanıp,bir kat yat
tutkalı sürülüp,bir bez yardımı ile
selülozik tinerle köpürmesine fırsat
vermeden iyice gövdeye sürülüp
kuruduktan sonra tekrar zımpara
yapıldı.Üzerine tek kat beyaz astar
atılıp yeniden hatalı gözüken yerler
macunla onarıldı ve
zımparalandı.Boyaya hazır hale
getirildi. |
|
|
Gövde siyah ve
beyaz iki renge boyandı.Kaptan köşkü
farklı renklere fırça ile elde
boyanacağından boş bırakıldı.Siyah -beyaz
renklerin birleşim çizgilerine
altlı-üstlü 3x9 mm. tiriz çıta çekilecek.Geminin güverte
üzerinde çalışmalar yapılırken,ters çevrilip
boyama işlemi yapılamayacağından,gövde
boyaması yapıldı. |
 |
 |
 |
|
Gemi dümeni
parçaları ,boyanmış ve toparlanmış
fakat yerine monte edilmemiş hali. |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Çapa halatının
geçeceği halat loça'ları
açılıp,halatın sarılacağı ırgat
boyandı.Montajı güverte zemini
boyandıktan sonra yapılacak. |
|
| Top
mermilerinin konulacağı hazne ile dümen
menteşeleri hazırlandı |
|
Gemi gövdesindeki siyah-beyaz boya birleşim
çizgileri üzerine konacak 3x9 mm.ebedındaki
tiriz çıtalarının,gövdenin baş ve kıç
kısmındaki eğimlere uygunluğunu sağlamak
için büküm işlemi yapılıp
zımparalandı.Tirizler boyanmayacağı için
üzerlerine vernik atılıp montaja hazır hale
getirildi. |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Direk
deliklerinin kaideleri,direklerin ip
sarması,gemi çanı ve de geminin kıç
kısmına bayrak kaidesi ile bayrak
direği yerleştirildi. |
|
 |
 |
 |
|
Geminin dümen
palası ve menteşeleri,üst kısımda
dümenci balkonundan dümen yekesi de
yerleştirildi.Hemen üzerinde kaptan
köşkü balkonunun korkuluğu monte
edildi.Bu arada kaptan köşkü boyası
tek kat olarak atıldı,bilahire hata
giderme boyası yapılacak. |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Gemi
direklerinin halat blokları (
Deadeyes )
kesilip,delikleri delindi,halatları
bağlandı ve ayrıca direkler
hazırlanıp montaja hazır hale
getirildi. |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Direkler monte
edildikten sonra bida ters
çevrilemeyeceğinden,geminin
gövdesine vernik atıldı.Direkler
monte edildi. |
|
 |
 |
 |
 |
 |

|
Direklerin
halat bağlamalarına başlandı. |
|
 |
 |
 |
|
Geminin
güverte üzeri çalışmaları
başladı.Kıç tarafta kaptan köşkü
üzerindeki güverteye masa ve koltuk
yapıldı.Direklerin halat gerilimleri Deadeyes
bağlantıları yapılıyor.Arka planda
yelken direklerinin blok makara ve
yelken montaj halat halkalarının
yapımı sürüyor. |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Toplar
kaidelerine monte edilip
yerleştirildi. |
|
|
Direk halatlarının basamak halatları
işlendi.Bundan sonra yelken ve yelken
direkleri montajı yapılacak.Yavaş yavaş bu
tamirat gemisinin sonuna da geliyoruz. |
 |
 |
 |
|
Sıra seren
direklerine geldi. |
|
 |
 |
 |
|
Artık
tamiratın sonuna geliyorum.Kalyonun
sağlı sollu iki tane çapasıda monte
edildi.Bu son üç resmi buraya
koyarken çapaların resmini
çekmediğimi gördüm.Onlarıda bir
dahaki son resimlere,kalyonun bitmiş
haliyle çekerim artık.Evet son işlem
yelkenlerin montajı.Onlarda yapım
aşamasında.kumaşları kesilip dikildi
ve kenar kordanları yapılıyo.Sanırım,uzun
zaman uğraştan sonra bu hafta içi bu
kalyon bitmiş olacak. |
|
|
Kalyonun Flika'sıda hazırlanıp yerine monte
edildi.Kürekleri daha sonra yaptığım için
resimde gözükmüyor. |
 |
|
Kalyonun
sonuna geldim artık.Şu an yelkenleri
monte edilmekte.Bu kalyon plansız,
sadece göz tahmini ile yapıldığından
hiç bir modele benzememekte lakin
üzerinde bir çok farklı modelden
esinlenmeler var elbette.Bu nedenle
her hangi bir modelin ismini verme
sahteciliği yerine 2 yaşındaki
torunumun ismini koydum. |
|
|
Yelken takılmadan önce son hali. |
| Ve
nihayet yelkenler takıldıktan sonraki bitmiş
hali. |
|